聯系凯发k8娱乐官网入口

地点:山東省煙台市開發區宜昌路5號

聯系人:張南

座機:0535-6953839

商務部:0535-6953831

傳真:0535-6953831

E-mail:

飛機結構用導電複合资料技術研發進入國際合作

作者:凯发k8娱乐官网入口  来源:  时间:2022-06-15 10:22  点击:

  結構-導電一體化多功能複合资料作爲凯发k8娱乐官网入口资料技術的最新發展,其目的是爲未;來飛機的!電結構與電環境設計提供全新的輕量化资料技術计划,其派生技術將爲未來複合资料的飛機結構提供輕量化的雷擊防護技術。針對這項國,際凯发k8娱乐官网入口资料的前沿技術偏向,10月23日,中航複合资料有限責任公司(簡稱“凯发k8娱乐官网入口工業複材”)與空客(北京)工程技術中心有限公司簽署“飛機結構用導電複合资料研究”項目合作協議。

  复合资料!的凯发k8娱乐官网入口研发应用可以追溯到上世纪60年代,那时喷气式飞机的复合资料?用量只!是个位数,例如:波音B ;747只有2%,B 757达3%-4%,B 767达5%,而空客的;A、 300只,有?5%,A 310接近10%等。这个阶段对复合资料的要求是高结构力;学性能,特别是高韧性。随着复合资料结构力学性能逐步提高,飞机结构复合资料用量也进一步提升,B 777达11%,A 330/!340为13%-15%,A 380达“到25%。到目前,碳纤维复合资料已经成为新一代客机的首选,B “787、A 350的机身、机翼、舵面等。大部;件均大宗:使用、复合资料,B 787复合资料使用比例抵达50%,A 350则高达53%!

  可是,复合资料也有它;的缺乏,例如导电性能差就是树脂基复合资料的先“天问题,这给飞机结构“的电?设计、例如整机的等电位设计和电磁兼容等带来巨,大的困难。 其次,复合资料在受到雷击时比一般金属结构更软弱,目前只好在整架飞机复合资料蒙皮外覆盖一层金属网形成整体维护。据了解,仅仅;为了飞机?的电环境。和雷击防。护,像B :787这样的飞机至少需要重达一,顿多的金属铜,各种铜线英里!大大削弱了复合资料在飞机。结构,上的减重?优势。

  因此,開發新型兼!具高導電性和高韌性的多功能複合资料已成爲具有國際挑戰性的技術發展新偏向。在這個?偏向上,益小蘇教授帶領的,凯发k8娱乐官网入口工業複材公司和甯波諾丁漢“大學聯合團隊創新性地提出“層間功能化”和“外表負載導、電”等新概念,不僅大?幅度提高了複合资料;的導電性,同時也大大提高了其層間斷裂韌性。目前,該技術已擁有多項國際發明?專利等自主知識産權,其性能指標超越國際先進標准,其研究效果也在國內外學術界産生了?積極影響。空客公司高級副總裁NARDINI認爲,這種新型複合”资料將在飛機、減重、资料多功!能化、低成”本制造和結構設計優化等方面發揮獨特的優勢。

  這項國際雙邊合作項目將以未來民用飛機結構用導電、複合资料這個國際技術前沿爲目標,高端應用牽引與基礎材:料支撐!相結合,雙方合作提;升結構-導電一體化複合资料的技術成熟度,共同將這種新资料推向凯发k8娱乐官网入口工業化新應用。

  注:益小苏教授是SAMPE中国大陆总会主席,SAMPE“ ;GL;OBAL执!行委员。

  通知丨第十四屆先進複合资料制品、原资料、工裝及工程應用展覽會展位預訂工作正式啓動

  第十屆國際綠色複合资料研討會將于2018年11月7至9日在“海上絲綢”之路”的起點,中國曆。史名城,福建泉:州市!舉辦。我們熱“情的邀”請從事“綠色複合资料及其工程應用的相關國內外企、業、科研機構代:表報名;參會,共同打造先進制,造業可持續發展的技術;交流與合作“平台。

凯发k8娱乐官网入口

上一篇:碳碳複合资料發展偏向(碳基複合资料)

下一篇:「直播預告」先進複合资料專委會公益大講堂開始了

CopyRight ? 版权所有: 烟台凯发k8娱乐官网入口复合资料科技有限公司,联系电话:0535-6953839

網站地圖 備案號:


掃一掃訪問移動端