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bbin宝盈股份2014-2015年度冬季冰雪试验车项目进行时

2015-02-04 22:32
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bbin宝盈股份从2003年开始每年冬季都安排到东北做产品的寒区冰雪试验 ,从最早的北京吉普BJ2500上的分体式ABS开始 ,每年不绝的壮大产品种类和匹配车辆 ,目前已经匹配了从轿车、SUV、MPV、皮卡、微面、轻卡、客车、重卡差别种类的车型 ,包括了ABS产品(A、E、G系列液压式 ,和气压式)、EABS(带能量接纳)、EPB产品(拉索式、卡钳集成式)、ABS与EPB集成式、ESC等产品 ,今年匹配的车辆已经抵达了四十多辆之多。


  黑河的冬季气温基本都在零下二十多度 ,最冷时可抵达零下四十度左右 ,试验园地冰雪笼罩时间每年差未几有5个多月 ,很是适合做汽车的寒区试验 ,bbin宝盈股份从2003年开始就在东北进行ABS冰雪路面试验 ,2007年正式在黑河建立了首个自主零部件公司的寒区试验基地 ,可以更好的完成产品的寒区试验事情。


  我们的实验人员每天早上七点多开始到试验场 ,第一件事情就是要把试验的车辆启动 ,在极寒的气候条件下 ,有些车辆的电池会亏电和油泵会泵不了油 ,需要人员在外面搭电和手工泵油 ,有时候在外面启动车辆就要半个多小时 ;启动车辆后开始到专用试验道 ,开始做匹配和验证事情 ,一边收罗冰雪试验道上的数据 ,一边剖析数据 ,修改匹配参数 ,再次做验证 ,到中午回到试验场办公室剖析、整理数据。针对遇到的问题相关试验人员进行技术交流 ,包括客观数据和主观感受等 ,革新和优化相关匹配性能。下午再次进行匹配和验证事情 ,收罗原始信号数据 ,便于晚上进行整理数据、剖析数据和调解相关匹配参数。


  相关的匹配验证事情通过收罗数据 ,剖析数据 ,结合主观感受调解匹配参数 ,这样的办法开展事情。在冰雪试验当中 ,实验员严格要求验证标准 ,多项要求都高于国标和主机厂要求 ,比方在ABS试验当中 ,冰道与水泥路的对开(左侧和右侧轮划分在冰和水泥路)是难度较高的考查项目 ,一般主机厂要求是50km/h速度可以ABS制动通过 ,目前我司可以做到80km/h及以上速度制动通过。
虽然在事情当中也会有特别的情况爆发 ,有时试验车辆保存问题(制动系统、转向、电气等) ,简单的我们自己维修处理 ,有些庞大的就跟主机厂联系协助处理或寄件更换 ,时间紧的时候就雪地上一躺进行维修。


  有时候试验时候车辆轮胎会陷到雪堆当中 ,需要三五个人员扒雪推车 ,顶着寒风感受呼出来的热气都要冻 ;每年都会有试验人员受冻伤风发热的 ,但由于事情任务紧张 ,轻易不下火线 ,无怨言的完成事情。


  匹配验证事情完成后 ,主机厂相关领导和技术人员对匹配车辆进行验收 ,对匹配试验车辆的在冰雪门路上的体现体现了认可和赞赏 ,同时也提出了名贵的意见和建议 ,使我司的电子产品在寒区体现越发优异。


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