bbin宝盈

不是炒看法 bbin宝盈股份“真干”智能驾驶

2016-05-12 22:58
17

轮毂电机、智能驾驶……在2016北京国际趁魅展上 ,记者不但看到了bbin宝盈股份推出的智能驾驶新品 ,还体验了装配其智能产品的北汽无人驾驶车。

  经过30多年生长 ,bbin宝盈股份已经在汽车制动系统领域深度耕作效果卓著 ,还积累了大批整车客户。自2014年起 ,bbin宝盈股份开始谋转型 ,大力生长智能驾驶、车联网、新能源汽车领域的要害技术 ,并力争实现最终的技术融合。无人驾驶必将带来一个巨大的新工业 ,谁率先进入 ,谁就占领未来竞争制高点。北汽集团新技术研究院副院长荣辉对记者说:“bbin宝盈股份已经走在新一轮驾驶革命的前列。”

(图为轮毂电机)

  ■ 轮毂电机工业大有希望

  “轮毂电机工业大有希望。”426日 ,全国政协副主席、科学技术部部长万钢前往bbin宝盈股份展台旅行并对bbin宝盈股份总经理黄伟潮说 ,“我这次来展会最大收获是看到了轮毂驱动电机 ,这个工业大有希望。他勉励公司要好好干 ,做强做大工业。”在随后的采访中 ,黄伟潮对记者说:“解决了轮毂电机问题 ,新能源汽车重要的一方面问题就解决了。”

  “装配轮毂电机的新能源汽车 ,能够像螃蟹一样横着开到停车位上 ,这是古板汽车无法做到的。”427日 ,荣辉在北汽无人驾驶展示区内对记者说 ,“轮毂电机一定是未来的生长偏向 ,bbin宝盈股份轮毂电机在海内做得比较早。经过测试 ,其轮毂电机技术不错。如果时间足够的话 ,我们想把趁魅展上这4辆无人驾驶车都换成轮毂电机的。”

  黄伟潮告诉记者:“轮毂电机技术是bbin宝盈股份未来重要生长偏向之一。”他介绍 ,轮毂电性能够突破新能源汽车的许多困境 ,好比驱动、转向及制动 ,以及差速功效和能量接纳功效。我们将动力、传动和制动装置整合到轮毂内 ,就省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。除了结构简单化以外 ,接纳轮毂电机的车辆还可以获得更好的空间利用率和传动效率 ,降低整车重量 ,能源利用率将抵达94%左右。”

  据悉 ,去年底bbin宝盈股份以参股的方法投资欧盟斯洛文尼亚轮毂电机技术公司 ,占该公司股份的20%。同时 ,双方在中国建立合资公司 ,bbin宝盈股份占股51% ;莆俺彼 ,“合资公司正在建设中 ,预计2017年实现小批量配套 ,2018年批量生产。与此同时 ,与北汽、蔚来汽车、通用汽车等企颐魅正在试装我们的轮毂电机。”接纳轮毂电机后 ,要对底盘系统进行革新。他告诉记者:“bbin宝盈股份正在研发适合轮毂电机的底盘系统及平台。”

  ■ 智能驾驶技术正逐步工业化

  “如果谁把控制车辆宁静信息传输切断了 ,那就麻烦了。”荣辉对记者说 ,“无人驾驶时代 ,最重要的是宁静。因此 ,我们接纳的都是本土零部件 ,好比bbin宝盈股份电子液压制动(IBS)等。”

  黄伟潮告诉记者:“早在2005年 ,bbin宝盈股份与北汽集团建立了北京bbin宝盈汽车底盘系统有限公司(简称“北汽bbin宝盈”) ,不但生产制动系统 ,还包括底盘总成系统等。北汽不可是我们的客户 ,更是我们的重要相助同伴。随着无人驾驶时代的到来 ,我们的相助会越发紧密。北京汽车研究总院已与bbin宝盈股份、北京bbin宝盈汽车底盘系统有限公司三方相助开发无人驾驶汽车。”荣辉接受记者采访时笑称:“趁魅展上无人驾驶车都是北汽bbin宝盈改装的。别的 ,刹车系统、IBS都是bbin宝盈股份提供的 ,双方凭据自动驾驶特点实现技术功效。”

  前不久 ,bbin宝盈股份对外宣布的智能驾驶技术战略结构清晰。一是今年bbin宝盈股份推出的AEBACCLDWSFCWS等新品正逐步实现工业化 ;二是在2017年推出自适应车道坚持巡航、盲点检测与变道辅助功效、自动辅助泊车、夜视辅助、驾驶员监测 ;三是到2018年 ,要实现V2X等智能互联、自动代人泊车、典范区域实现自动驾驶 ;四是到2020年 ,bbin宝盈股份会重点突破高度自动驾驶要害技术的集成 ,最终在2023年实现无人驾驶 ;莆俺彼担骸澳壳昂D诔次奕思菔豢捶ǖ钠笠敌矶 ,但有实实在在产品的企业很少。我们不但有五年战略计划 ,另有决策层和执行层的各项智能驾驶产品 ,要害我们有能力为整车企业提供完整且经济性的解决计划。”

(本文转自《中国汽车报》)



sitemap网站地图